交通信息工程及控制

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交通信息工程及控制
所属一级学科:0823交通运输工程
所属二级学科:082302交通信息工程及控制
国家重点(培育)学科(交通信息工程及控制) [1] 吉林大学
有设置本学科(交通信息工程及控制):北京交通大学、西北工业大学、华东交通大学、太原理工大学、集美大学、山东理工大学等
中文名
交通信息工程及控制
外文名
Transportation Information Engineering and Control
所属一级学科
0823交通运输工程
所属二级学科
082302交通信息工程及控制
国家重点学科
北京交通大学西南交通大学
控制理论从经典控制理论发展到现代控制理论。为了扩大控制理论的应用范围,须采用新的理论和方法,这就是智能控制要解决的问题。随着被控对象的复杂化、控制任务的多样化、控制环境的苛刻化,控制工程领域正面临着严峻的挑战,从而为智能控制带来了发展机遇。
本研究方向主要研究:分层递阶智能控制系统理论、基于知识的专家控制、学习控制和自学习控制、神经网络控制(从微观角度)、模糊逻辑控制(从宏观角度)以及20世纪的重大发现-混沌控制理论。
2.运输自动化与控制
将通信、计算机和控制的理论和技术,应用在运输系统中,实现运输自动化控制,保证运输安全、提高运输效率,更快更多地提供各类运输信息。
本方向主要研究轨道交通(铁路、地铁、城市轻轨)的运输自动化理论与技术,包括列车运行自动化调度指挥系统、列车运行自动控制系统(ATC)、列车运行自动驾驶系统(ATO)、基于通信技术的列车运行控制系统CBTC)、高速铁路列车(磁浮、轮轨)运行控制系统等。
3.智能交通技术
将先进的信息技术、通信技术、控制技术、人工智能技术、安全技术等技术有效的集成,并应用于交通运输系统,从而建立起大范围内、全方位发挥作用的信息化、智能化、安全、准确、高速的先进交通系统,达到提高运输效率,增加安全,减少污染等目的。本方向主要研究:智能车辆定位导航技术、安全驾驶辅助系统、交通控制管理的优化、旅客信息向导系统等。
4.交通运输安全保障与防护技术
本方向研究冗余技术、容错纠错技术、安全性、可靠性技术,以提高交通运输系统的安全性和可靠性,如列车超速防护系统(ATP)。
5.检测与监测技术
检测与监测是自动化与控制领域两个重要的研究方向,是控制的基础。前者在于获得被控系统的基础数据,后者在于对被控系统过程数据的获取,二者的数据作为控制数据的依据发出新的控制信息。
6.控制系统计算机仿真
本方向研究智能交通系统、列车运行自动化调度指挥和管理系统、新型列车运行自动控制系统等大系统的计算机仿真。
参考资料
词条标签:
工业书籍 出版物 书籍